勇感呼吸

勇感呼吸

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從小就喜歡賽車的我,最熱血的一次工作就是負責賽車場的會員經營跟行銷企劃。那次,我打敗了上百位的競爭者贏得了這份心中夢寐以求的工作,報到時,還偷偷站上了賽車場裡第一名的頒獎台位置。

那是我人生第一次穿上專業的賽車服、戴著頭盔、馳騁在彎來彎去的賽道上。那轟隆隆的引擎聲、唧唧叫的輪胎聲,至今還常常在我的腦袋裡自動響起。每回一有機會下場,都拼了命地想做出自己最佳的單圈成績!

曾經有一次,我跟著公司的主管還有媒體朋友們一起下場拍攝動態的宣傳畫面。我們如同比賽般同時出發,在幾個彎道後我開始落後,被所有的人狠狠地拋在後頭⋯⋯

我還記得當時那種不甘心又丟臉的感覺,我們開的是相同規格的卡丁車,為什麼自己會輸這麼多?幾圈之後,耐不住心中的疑惑,我決定把車開回整備區。

「這部車子怪怪的!」我大聲地向技師喊著,接著迅速跳上了另一部車子,重新出發。

結果並沒有改變,我除了越開越慢,更因為心亂,還頻繁地在彎道中打滑,甚至滑出了跑道、卡在一旁的緩衝區裡。

沮喪地被救回來後,當時擁有賽車執照的副總走過來,拍著我的肩膀笑著說:「賽車不是拼命踩著油門就會比較快的!」

那是我這輩子最開心的一份工作,但只做了三個月不到,因為我衝得太快,不小心得罪了自己的直屬主管,廝殺的結果,我們兩人撞在一起、雙雙衝出了賽道,永遠離開了那座賽車場。

後來,我再也沒有回到賽車場上賽車,但在路上開車時變得比較柔順了。我不斷練習著踩油門跟煞車的技巧,心裡想著副總跟我說的那句話,一次又一次在山道上開著車、全心全意感受著一切。

在職場上也是一樣,我開始學習收放的時機,不再只是一昧的莽撞直衝、急功好利。

時光漸漸流逝,缺乏才能的我車依舊開得很慢、工作也沒啥長進,但內心不急躁了、給人的感覺也變舒服了。除了煞車之外,我更學會了「慢慢開」的技巧。

有時候,路真的很爛,天氣也實在有夠差,要順利抵達目的地的最好方式就是開慢點。慢慢開還有很多其他的好處,像是很輕鬆、可以自在地欣賞著路上的風景。也可以減少輪胎、煞車、汽油、跟避震器的損耗,雖然慢了些,但同車的其他乘客會感到更舒適、不會暈車嘔吐,也一起開開心心地完成旅程。

除了最快的單圈時間,更重要的是要跑完全部的圈數,才能算是完成比賽!

幾經考慮,我決定放棄期待已久的臺北馬拉松。就在寫文章的此刻,我應該正跑在台北市區美麗的街道上,享受著不必與車爭道的尊榮快感。但我卻坐在老家的餐桌上,聽著房裡父親傳來的呼吸聲,一個字一個字打下心中浮現的隻字片語。

活了大半輩子,雖然早已學會了勇敢呼吸,但這回的功課換成了勇感呼吸。感覺該屏息以待的時刻、感受該全力呼吸的時機,呼吸跟踩油門沒兩樣,要懂得適時的收放,才能創造出最大的能量。

祝所有參加臺北馬的跑者們在今晨的寒風中順利完賽,也祝福最親愛的各位讀者們能跟我一起,在人生的道路上平安前進,創造出自己最滿意的結果!

Vito大叔

一個不平凡的大叔。中年失業後開始寫作,希望透過自己的故事,幫助迷航的人們找回自信、找到方向、找出下一步,跟著自己一起重新再出發,向人生的下一站幸福邁進。

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